Комунальне підприємство “Київбудреконструкція” уклало нову угоду на 147 млн грн для продовження реконструкції дамб мулових полів Бортницької станції аерації (БСА). Підрядником знову стало ТОВ “ТФМ-Схід”, яке вже працює на об’єкті з березня 2025 року. Новий контракт підписали без конкурсу, аргументуючи тим, що техніка компанії вже знаходиться на місці, а додаткові роботи технологічно пов’язані з попереднім договором.
Згідно з інформацією системи ProZorro, договір укладено 25 серпня 2025 року. Підрядник повинен завершити нарощування дамби та перемичок навколо ділянки №1 до кінця року. У “Київбудреконструкції” зазначили, що передача робіт одному виконавцю дозволить уникнути спорів та забезпечити гарантійний термін експлуатації споруд.
Перший контракт з ТОВ “ТФМ-Схід” на 562,49 млн грн підписали 6 березня 2025 року. За ним підрядник мав обрізати рослинність і насипати ґрунт на дамбі мулових полів №1, а на полі №2 виконати земляні роботи, збудувати монолітні конструкції, гідроізоляцію та прокласти трубопровід. Завершення всіх робіт передбачене до кінця 2026 року.
Компанія “ТФМ-Схід” зареєстрована у 2018 році в Києві. За час існування вона кілька разів змінювала власників: від Дмитра Пасічника та Аліни Філоненко до Ігоря Ігнатенка. З квітня 2025 року фірму очолює Дмитро Новгородський – колишній інспектор будівельного нагляду ДІАМ. Відомо, що компанія орендує техніку та невеликий офіс у Борисполі, а досвід бюджетних підрядів у неї обмежується лише проектами на дамбах БСА.
За останні сім років “Київбудреконструкція” десять разів замовляла реконструкцію дамб мулових полів. Підрядниками у різні періоди були “Гарантбуд”, “Промін Буд Сервіс” та “Сінергія Буд”. Загальна сума укладених договорів перевищує 2,37 млрд грн, а фактична оплата вже перевищила 1,57 млрд грн. За програмою розвитку Києва на 2024–2026 роки, загальна кошторисна вартість реконструкції становить 2,97 млрд грн, а завершення проекту заплановане на 2026 рік.
Бортницька станція аерації – єдина очисна станція Києва, що обслуговує також передмістя. Мулові поля, розташовані біля села Ревне, займають сотні гектарів і давно вважаються переповненими. Для запобігання аваріям дамби постійно укріплюють і нарощують, однак експерти наголошують: вирішити проблему можна лише після комплексної реконструкції всієї БСА.
