Гран-прі Італії у Монці вкотре подарував чимало емоцій уболівальникам Формули-1. Гонка стала черговим підтвердженням домінування Макса Ферстаппена, принесла нові труднощі команді Макларен та показала, що Феррарі наразі не здатна боротися за перемоги на домашньому треку.
Ферстаппен знову найкращий
Попри власні скептичні заяви перед другою частиною сезону, Макс Ферстаппен продемонстрував, що його форма залишилася непохитною. Пілот Red Bull спокійно виграв гонку в Монці після другого місця в Нідерландах. Його стабільний темп і впевненість у швидкості боліда дозволили не лише контролювати хід подій, а й навіть віддати лідерство Ландо Норрісу на прохання команди – приклад абсолютної впевненості у власних силах.
Ця перемога стала символічною: уперше з 2019 року переможець кваліфікації зміг виграти на автодромі Монца. Для нового керівника Red Bull Лорана Мекіса це також дебютний успіх. І головне – команда позбулася психологічного тиску: боротьби за титул цього сезону вже не буде, тож гонщики можуть насолоджуватися заїздами.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Макларен знову заплуталася у власних рішеннях
Команда з Вокінга вкотре продемонструвала, що бажання утримати баланс між своїми пілотами іноді призводить до хаосу. Коли стало зрозуміло, що Ферстаппена не дістати, Макларен мала шанс грамотно провести піт-стопи – спершу для Норріса, потім для Піастрі. Але замість цього австралійця покликали раніше через страх перед андеркатом з боку Леклера. Внаслідок помилки механіків Норріс втратив позицію, і ситуацію довелося вирішувати штучно: Піастрі попросили повернути місце напарнику.
Оскар визнав, що Ландо протягом усього вікенду був швидшим, тому поступка була справедливою. Проте очевидно, що напруга в команді може зростати, адже боротьба за титул лише загострюється, а балансувати між інтересами двох пілотів стає дедалі складніше.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Феррарі: стабільність без прориву
Скудерія не змогла повторити торішній успіх на домашній трасі. Шарль Леклер після стартової атаки швидко втратив темп і закріпився на четвертому місці. Карлос Сайнс цього разу не зміг претендувати на подіум, а Мерседес залишив конкурентів позаду. Загалом результат Феррарі можна назвати прийнятним, але аж ніяк не задовільним для амбітної команди. Фред Вассер, керівник Скудерії, продовжує вимагати бодай одну перемогу в сезоні, але зробити це буде дуже складно на тлі потужних Макларена і Ферстаппена.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Новачки привертають увагу
У боротьбі за статус найкращого дебютанта сезону знову виділилися Габріель Бортолето та Ісак Хаджар. Бразилець стартував сьомим і втримав більшість суперників, фінішувавши восьмим. Хаджар починав гонку з піт-лейн через заміну елементів мотора, але прорвався на десяте місце – ще одне підтвердження його потенціалу у Формулі-1.
Водночас Андреа Кімі Антонеллі, хоч і набрав очки, отримав від Тото Вольффа критику за останні помилки. Керівник Mercedes наголосив, що чекає від молодого італійця хоча б одного «чистого» вікенду. Попри це його місце в команді на сезон-2026 сумнівів не викликає.
Попереду – траси в Баку, Сінгапурі та Лас-Вегасі, де ситуація може знову кардинально змінитися. Але після Монци головна інтрига залишається: чи зможе хтось реально кинути виклик Ферстаппену та Red Bull у другій половині сезону?
