Тролейбус №50 – один із найдовших та найважливіших маршрутів громадського транспорту у Києві. Він надійно з’єднує найбільший спальний район столиці, Вигурівщину-Троєщину, з діловим центром на правому березі біля станції метро “Либідська”. Маршрут проходить через ключові транспортні артерії лівобережжя, такі як проспект Червоної Калини та Дарницька площа, а також перетинає Дніпро мостом Патона. Це зручний варіант для щоденних поїздок на роботу, навчання чи за покупками, оскільки він дозволяє без зайвих пересадок дістатися до кількох станцій метро різних гілок. Найчастіше ним користуються мешканці Деснянського та Дніпровського районів, яким потрібно швидко доїхати до Печерська або Голосієва.
Коротко про маршрут
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Тип транспорту | Тролейбус |
| Номер маршруту | 50 |
| Місто | Київ |
| Перевізник/оператор | КП “Київпастранс” |
| Початкова → кінцева (A → B) | вул. Милославська → ст. м. “Либідська” |
| Кінцева → початкова (B → A) | ст. м. “Либідська” → вул. Милославська |
| Орієнтовний час у дорозі | 65-75 хвилин |
| Довжина маршруту (км) | 21.5 км |
| Інтервали руху (пік/непік/вихідні) | 10-15 хв / 15-25 хв / 15-30 хв |
| Перший/останній рейс (будні) | 05:45 / 22:58 |
| Перший/останній рейс (вихідні) | 06:00 / 22:42 |
| Вартість проїзду/тариф | 8 грн |
| Способи оплати | Безготівково (Транспортна картка, банківська картка, QR-квиток) |
| Дата актуалізації статті | Квітень 2026 |
Маршрут “Тролейбус №50”
Прямий напрямок A → B (Вул. Милославська – Ст. м. Либідська)
Тролейбус №50 починає свій рух на масиві Вигурівщина-Троєщина від вулиці Милославської. Далі він проїжджає весь проспект Червоної Калини, збираючи основний пасажиропотік місцевих мешканців. Після виїзду на Воскресенський бульвар маршрут слідує повз парк “Аврора” до станції метро “Дарниця”, де робить важливу зупинку. Пройшовши Дарницьку площу та перетнувши Дніпро мостом Патона, тролейбус прямує бульваром Миколи Міхновського до станції метро “Звіринецька”, а свій рейс завершує на Либідській площі поблизу великих торгових центрів.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | Вул. Милославська | Початок маршруту (Троєщина) |
| 2 | Вул. Олександри Екстер | Житловий масив |
| 3 | Вул. Сержа Лифаря | Пересадка на трамваї |
| 4 | Вул. Рональда Рейгана (Драйзера) | Поруч ТЦ і парк |
| 5 | Храм на честь ікони Божої Матері | Орієнтир на масиві |
| 6 | Житловий масив “Троєщина” | Щільна забудова |
| 7 | Просп. Романа Шухевича (Ватутіна) | Виїзд з Троєщини |
| 8 | Житловий масив Райдужний | Вихід до озера Райдужне |
| 9 | Авторинок | Ринок на Воскресенці |
| 10 | Бульв. Воскресенський (Перова) / Вул. Івана Микитенка | Торгові площі |
| 11 | Вул. Сулеймана Стальського | Поруч ТРЦ “Квадрат” |
| 12 | Парк “Аврора” | Зелена зона відпочинку |
| 13 | Вул. Петра Запорожця | Житловий мікрорайон |
| 14 | Площа Анкари / Лікарня №3 | Міська клінічна лікарня |
| 15 | Просп. Алішера Навої | Перехід до парку “Перемога” |
| 16 | Ж/к “Паркові озера” | Нові житлові комплекси |
| 17 | Станція метро “Дарниця” | Пересадка на Червону гілку метро |
| 18 | Вул. Будівельників | Житловий сектор Соцміста |
| 19 | Бульв. Верховної Ради | Проміжна зупинка |
| 20 | Дарницька площа | Великий транспортний вузол |
| 21 | Вул. Тампере | Виїзд на просп. Соборності |
| 22 | Бульв. Ігоря Шамо | Поворот на Русанівку |
| 23 | Вул. Івана Миколайчука | Пересадка до масиву Березняки |
| 24 | Житловий масив Березняки | Поруч озеро Тельбін |
| 25 | Міст ім. Патона | Перетин Дніпра |
| 26 | Площа Наводницька | Вихід до “Батьківщини-Матері” |
| 27 | Станція метро “Звіринецька” | Пересадка на Зелену гілку метро |
| 28 | Вул. Професора Підвисоцького | Поліклініка та лікарня №12 |
| 29 | Вул. Академіка Філатова / Готель “Дружба” | Житловий мікрорайон Печерська |
| 30 | Станція метро “Либідська” | Кінцева, пересадка на Синю гілку та ТРЦ Ocean Plaza |
Зворотній напрямок B → A (Ст. м. Либідська – Вул. Милославська)
У зворотному напрямку тролейбус стартує від станції метро “Либідська” і робить зручний розворот через вулицю Антоновича. Далі він майже повністю дублює свій прямий шлях бульваром Миколи Міхновського та мостом Патона аж до Дарницької площі. Ключова відмінність на лівому березі полягає в тому, що транспорт об’їжджає Дарницьку площу через проспект Миру та Дарницький універмаг на вулиці Будівельників, повертаючись до метро “Дарниця”. Після цього тролейбус продовжує рух знайомим Воскресенським бульваром та проспектом Червоної Калини, фінішуючи на вулиці Милославській.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | Станція метро “Либідська” | Посадка біля ТРЦ Ocean Plaza |
| 2 | Вул. Антоновича | Розворот на Печерськ |
| 3 | Вул. Академіка Філатова | Поруч готель “Дружба” |
| 4 | Станція метро “Звіринецька” | Пересадка на Зелену гілку метро |
| 5 | Площа Наводницька | Під’їзд до мосту |
| 6 | Міст ім. Патона | Перетин річки Дніпро |
| 7 | Житловий масив Березняки | Виїзд на лівий берег |
| 8 | Вул. Івана Миколайчука | Ровз’язка на Соборності |
| 9 | Бульв. Ігоря Шамо | Русанівський масив |
| 10 | Вул. Тампере | Під’їзд до Дарницької пл. |
| 11 | Дарницька площа (просп. Миру) | Об’їзд кільця площі |
| 12 | Дарницький універмаг (ТЦ “Дарниця”) | Торговий сектор |
| 13 | Вул. Будівельників | Рух у бік метро |
| 14 | Станція метро “Дарниця” | Пересадка на Червону гілку метро |
| 15 | Ж/к “Паркові озера” | Початок Воскресенського бульвару |
| 16 | Просп. Алішера Навої | Житловий масив Воскресенка |
| 17 | Площа Анкари / Лікарня №3 | Міська клінічна лікарня |
| 18 | Парк “Аврора” | Зелена зона |
| 19 | Вул. Сулеймана Стальського | ТРЦ “Квадрат” |
| 20 | Вул. Івана Микитенка | Житлова забудова |
| 21 | Авторинок | Ринок запчастин |
| 22 | Житловий масив Райдужний | Перетин з просп. Шухевича |
| 23 | Просп. Романа Шухевича (Ватутіна) | В’їзд на Троєщину |
| 24 | Житловий масив “Троєщина” | Просп. Червоної Калини |
| 25 | Храм на честь ікони Божої Матері | Центр масиву |
| 26 | Вул. Рональда Рейгана (Драйзера) | Торгові та паркові зони |
| 27 | Вул. Сержа Лифаря | Пересадка на трамвай |
| 28 | Вул. Олександри Екстер | Житловий масив |
| 29 | Вул. Милославська | Кінцева, висадка пасажирів |
Розклад та інтервали
| Період | Інтервал | Коментар |
|---|---|---|
| Ранковий пік (07:00 – 10:00) | 10-15 хв | Максимальна кількість рухомого складу на лінії |
| Денний час (міжпік) | 15-25 хв | Стабільний рух з помірним навантаженням |
| Вечірній пік (17:00 – 20:00) | 12-18 хв | Висока завантаженість на мосту та проспектах |
| Вихідні та свята | 15-30 хв | Збільшений інтервал через менший пасажиропотік |
Зверніть увагу: фактичний час прибуття та інтервали можуть відрізнятися від заявлених через затори на мосту Патона, на Дарницькій площі або проспекті Червоної Калини, а також через можливі тимчасові зміни під час повітряних тривог.
Вартість проїзду та оплата
Стандартна вартість проїзду у тролейбусі №50 становить 8 грн. У всьому громадському транспорті Києва діє виключно безготівкова система оплати.
- Транспортна картка: пластикова картка “Київ Цифровий” (можна поповнити у терміналах або через додаток).
- Банківська картка: оплата безконтактною карткою або смартфоном (Apple Pay / Google Pay) безпосередньо на жовтому валідаторі у салоні.
- QR-квиток: згенерований у додатку “Київ Цифровий” або роздрукований паперовий квиток, який потрібно відсканувати.
Пільгові категорії громадян (пенсіонери, ветерани, школярі тощо) користуються правом безкоштовного проїзду за наявності “Картки киянина” або відповідного документа (з обов’язковою валідацією пільгової картки під час поїздки).
