Гран-прі Катару завершився тріумфом Макса Ферстаппена, який із третьої позиції зумів вийти у лідери та зберегти інтригу чемпіонату до фінального етапу. Перегони видалися непростими – тактика та темп боротьби змінювалися щокола.
Хоча кваліфікація обіцяла одну драматургію, сама гонка запропонувала зовсім іншу. Оскар Піастрі впевнено зберіг перше місце на старті, однак поруч із ним уже в перших поворотах опинився Ферстаппен – Норріс не втримав позицію і пропустив суперника вперед.
Подальша боротьба перетворилася на змагання стратегій. Зношені шини на катарському асфальті диктували свої правила – ніхто не міг провести більше 25 кіл на одному комплекті. Командам довелося працювати з холодною математикою, а гонщикам – балансувати між агресією та економією.
Ситуацію різко змінив сейфіті-кар після аварії Ніко Хюлькенберга і П’єра Гаслі. Саме в цей момент Ферстаппен опинився у виграшному становищі: Ред Булл покликав його на ранній піт-стоп, тоді як два боліди Макларена залишилися на трасі. Пізніша зупинка Піастрі та Норріса повернула Макса у боротьбу – і зрештою саме це рішення стало ключем до перемоги.
У фіналі гонки трійка виглядала несподівано: позаду переможця фінішував Піастрі, а сенсацію створив Карлос Сайнс – пілот Вільямса піднявся на подіум, випередивши навіть Ландо Норріса, який завершив гонку четвертим.
Положення у чемпіонаті після Катару
Перед фінальною гонкою сезону інтрига загострюється до максимуму. Ландо Норріс утримує лідерство, але його перевага над Ферстаппеном скоротилася до 12 очок. Оскар Піастрі відстає від напарника на 16 балів і також зберігає математичні шанси.
- Ландо Норріс – 408
- Макс Ферстаппен – 396
- Оскар Піастрі – 392
- Джордж Расселл – 309
- Шарль Леклер – 230
Фінальний етап сезону обіцяє бути історичним – уперше за довгий час одразу троє пілотів входять у вирішальну гонку з шансами на чемпіонство. Катар не дав відповідей, але поставив ідеальну крапку з комою перед головною битвою року.
