Тролейбусний маршрут №30 у Києві – один із найдовших та найважливіших транспортних коридорів міста. Він з’єднує житловий масив Троєщина (вул. Милославська) зі спальним районом Чоколівка та Солом’янкою (вул. Кадетський Гай). Маршрут пролягає через Північний міст, проспект Степана Бандери, вулицю Олени Теліги та Чоколівський бульвар, забезпечуючи швидкий зв’язок між лівим і правим берегом. Він є незамінним для мешканців Деснянського і Солом’янського районів, а також для пасажирів, яким важливо без пересадок дістатися до вузлів метро «Почайна», «Дорогожичі» та «Шулявська».
Коротко про маршрут
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Тип транспорту | Тролейбус |
| Номер маршруту | 30 |
| Місто | Київ |
| Перевізник/оператор | КП “Київпастранс” |
| Початкова → кінцева (A → B) | вул. Милославська → вул. Кадетський Гай |
| Кінцева → початкова (B → A) | вул. Кадетський Гай → вул. Милославська |
| Орієнтовний час у дорозі | 80-90 хвилин |
| Довжина маршруту (км) | 24,4 км |
| Інтервали руху (пік/непік/вихідні) | 12-15 хв / 20-25 хв / 15-30 хв |
| Перший/останній рейс (будні/вихідні) | Будні: 05:20 – 23:37 / Вихідні: 05:40 – 23:23 |
| Вартість проїзду/тариф | 8 грн |
| Способи оплати | Транспортна картка, банківська картка, QR-квиток |
| Дата актуалізації статті | Березень 2026 |
Маршрут Тролейбус №30
Прямий напрямок вул. Милославська → вул. Кадетський Гай
Шлях розпочинається на півночі масиву Троєщина з вулиці Милославської і пролягає вздовж проспекту Червоної Калини до Північного мосту. Подолавши Дніпро, тролейбус виїжджає на проспект Степана Бандери, де забезпечує швидкий доступ до станції метро «Почайна» та великих торговельних центрів. Далі транспорт курсує повз Куренівку вулицею Олени Теліги через станцію метро «Дорогожичі» та Сирець. Наступним ключовим етапом є проїзд через станцію метро «Шулявська», Індустріальний міст і залізничну платформу «Караваєві дачі», що особливо актуально для студентів та пасажирів приміських поїздів. На фінальному відрізку маршрут проходить Чоколівським бульваром, Севастопольською площею і завершується в мікрорайоні Кадетський Гай.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | вул. Милославська | Кінцева (Троєщина) |
| 2 | вул. Радунська | |
| 3 | вул. Лісківська | |
| 4 | вул. Олександри Екстер | Колишня М. Цвєтаєвої |
| 5 | Бульвар Леоніда Бикова | |
| 6 | Поліклініка | |
| 7 | вул. Сержа Лифаря | |
| 8 | вул. Ніколаєва | |
| 9 | вул. Архітектора Ніколаєва | |
| 10 | Проспект Червоної Калини | |
| 11 | вул. Рональда Рейгана | Колишня Т. Драйзера |
| 12 | Ж/м Райдужний | Виїзд на Північний міст |
| 13 | Торговий центр (SkyMall) | Розважальний центр |
| 14 | Парк “Муромець” | Зона відпочинку (X-Park) |
| 15 | Станція метро “Почайна” | Пересадка на синю гілку метро |
| 16 | Залізнична станція “Куренівська” | Пересадка на міську електричку |
| 17 | вул. Кирилівська | |
| 18 | Парк відпочинку | Урочище Бабин Яр |
| 19 | Станція метро “Дорогожичі” | Пересадка на зелену гілку метро |
| 20 | вул. Івана Гонти | |
| 21 | вул. Олександра Довженка | |
| 22 | Станція метро “Шулявська” | Пересадка на червону гілку метро |
| 23 | вул. Олекси Тихого | Індустріальний міст, КПІ |
| 24 | Станція “Караваєві Дачі” | Пересадка на приміські електрички |
| 25 | Площа Космонавтів | Чоколівський бульвар |
| 26 | Севастопольська площа | Великий транспортний вузол |
| 27 | вул. Святослава Хороброго | |
| 28 | вул. Ернста | |
| 29 | вул. Івана Пулюя | |
| 30 | вул. Кадетський Гай | Кінцева зупинка (Солом’янка) |
Зворотній напрямок вул. Кадетський Гай → вул. Милославська
У зворотному напрямку тролейбус стартує від паркової зони Кадетського Гаю і швидко виїжджає на Севастопольську площу, що є важливим транспортним вузлом Солом’янського району. Транзит через Чоколівський бульвар та вулицю Вадима Гетьмана дозволяє пасажирам зручно дістатися залізничної станції «Караваєві дачі» і станції метро «Шулявська». Далі лінія пролягає вулицями Олександра Довженка та Олени Теліги повз метро «Дорогожичі» до проспекту Степана Бандери. Проїхавши станцію метро «Почайна» та низку великих торговельних центрів, тролейбус перетинає Північний міст. Фінальна частина маршруту охоплює весь проспект Червоної Калини і повертає пасажирів у північну частину житлового масиву Троєщина.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | вул. Кадетський Гай | Кінцева зупинка |
| 2 | вул. Івана Пулюя | |
| 3 | вул. Ернста | |
| 4 | вул. Святослава Хороброго | |
| 5 | Севастопольська площа | Великий транспортний вузол |
| 6 | Площа Космонавтів | Чоколівський бульвар |
| 7 | Станція “Караваєві Дачі” | Пересадка на приміські електрички |
| 8 | вул. Олекси Тихого | Індустріальний міст, КПІ |
| 9 | Станція метро “Шулявська” | Пересадка на червону гілку метро |
| 10 | вул. Олександра Довженка | |
| 11 | вул. Івана Гонти | |
| 12 | Станція метро “Дорогожичі” | Пересадка на зелену гілку метро |
| 13 | Парк відпочинку | Урочище Бабин Яр |
| 14 | вул. Кирилівська | |
| 15 | Залізнична станція “Куренівська” | Пересадка на міську електричку |
| 16 | Станція метро “Почайна” | Пересадка на синю гілку метро |
| 17 | Парк “Муромець” | Зона відпочинку (X-Park) |
| 18 | Торговий центр (SkyMall) | Розважальний центр |
| 19 | Ж/м Райдужний | Заїзд на Троєщину |
| 20 | вул. Рональда Рейгана | Колишня Т. Драйзера |
| 21 | Проспект Червоної Калини | |
| 22 | вул. Архітектора Ніколаєва | |
| 23 | вул. Ніколаєва | |
| 24 | вул. Сержа Лифаря | |
| 25 | Поліклініка | |
| 26 | Бульвар Леоніда Бикова | |
| 27 | вул. Олександри Екстер | Колишня М. Цвєтаєвої |
| 28 | вул. Лісківська | |
| 29 | вул. Радунська | |
| 30 | вул. Милославська | Кінцева (Троєщина) |
Розклад та інтервали
| Період | Інтервал | Коментар |
|---|---|---|
| Будні дні (ранковий та вечірній пік) | 12 – 15 хв | Найбільша кількість випусків на лінії |
| Будні дні (міжпіковий час) | 20 – 25 хв | Зниження частоти рейсів удень |
| Вихідні дні | 15 – 30 хв | Збільшені інтервали, особливо рано вранці та ввечері |
Ключові відправлення:
- Перший рейс у будні: 05:20
- Останній рейс у будні: 23:37
- Перший рейс у вихідні: 05:40
- Останній рейс у вихідні: 23:23
Увага: час прибуття та інтервали можуть змінюватися через дорожні затори, погодні умови, повітряні тривоги або ремонтні роботи на маршруті.
Вартість проїзду та оплата
Вартість разової поїздки в тролейбусі №30 становить 8 гривень. Весь міський електротранспорт Києва працює за системою електронного квитка, тому готівка в салоні не приймається.
Способи оплати:
- Транспортна картка (прикладається до валідатора).
- Банківська картка з підтримкою безконтактної оплати, смартфон або смарт-годинник з NFC.
- QR-квиток, придбаний у мобільному застосунку «Київ Цифровий» (сканується на валідаторі).
Для пільгових категорій населення (пенсіонери, ветерани, особи з інвалідністю) проїзд є безкоштовним за умови наявності та валідації відповідної “Картки киянина” або пільгового посвідчення. Студенти та учні мають право на проїзд зі знижкою або безкоштовно при використанні учнівського/студентського електронного квитка.
